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スペーシアベースとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  アトレー
VS
82万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 17万円622万円
アトレーの相場表を見る
452 中古車掲載台数 947
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8インチナビ 全方位モニター シートヒーター

    本体価格
    140.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC エアコン

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディスプレイオーディオ8インチ/デュアルカメラブレーキサポート/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    150.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキ|14インチアルミホイール|ルーフレール|アダプティブクルーズコントロール|オーバーヘッドシェルフ|USB電源ソケット|シートヒーター|マルチボード|

    本体価格
    150.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 諸突経変ブレーキ 両側スライドドア キーフリーシステム オートエアコン ETC 社外ナビ プッシュ式システム ドライブレコーダー

    本体価格
    130.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ワンオーナー/電動スライド/ケンウッドナビ/TV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/前席シートヒーター/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1オーナー 社外ディスプレイオーディオ パワースライドドア シートヒーター DCBS LEDオートライト

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    128.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ デュアルカメラブレーキLEDヘッドライトキープッシュスタート電動スライドドアシートヒーターレーダークルーズコントロールセキュリティアラーム

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車ステアリモコンレーダークルコン右側電動スライドシートヒーター全方位カメラ付きアイドリングストップコーナーセンサーオーバーヘッドシェルフマルチボード

    本体価格
    163.9万円

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    本体価格
    169.5万円

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    本体価格
    181.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 電動格納ドアミラー アイドリングストップ アダクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ 横滑り防止機能

    本体価格
    160.9万円

関東
109
140.3万円
関西
57
139.8万円
東海
54
138.2万円
北海道
29
152.7万円
九州
80
141.4万円
東北
40
149.9万円
北陸・甲信越
23
143万円
中国
34
140万円
四国
26
142.7万円
地域別台数
関東
322
178.3万円
関西
158
178.4万円
東海
140
184万円
北海道
15
178.1万円
九州
87
170.2万円
東北
70
195万円
北陸・甲信越
55
185.1万円
中国
62
182.2万円
四国
38
168.8万円

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スペーシアベースとアトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  アトレー
139.5万円174.5万円 新車時価格 156.2万円201.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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