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スペーシアベースとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ホンダ  シビッククーペ
VS
99.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 118万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
458 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム シートヒーター 4WD

    本体価格
    166.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ デュアルカメラブレーキサポート 電動スライドドア LEDオートライト 前席シートヒーター LEDフォグ アイドリングストップ スマートキー 試乗OK

    本体価格
    126.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 右側パワースライドドア LEDヘッドライト 電動格納式ドアミラー オートエアコン クルーズコントロール 運転席シートヒーター プッシュボタンスタート パワーウィンドウ

    本体価格
    135.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ワンオーナー  CD スマートキー

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 9型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    138.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外 8インチ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー 電動格納ドアミラー アイドリングS 片側電動両側スライドドア フルオートエアコン シートヒーター搭載 運転席助手席エアバッグ AUTOライト

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ・スマートキー・禁煙車・シートヒーター

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減S シートヒーター クルコン オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 盗難防止システム クリアランスソナー 衝突安全ボディ

    本体価格
    138.8万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

関東
102
143万円
関西
69
142.4万円
東海
60
141.9万円
北海道
35
159.9万円
九州
72
143.4万円
東北
41
157.5万円
北陸・甲信越
34
144.1万円
中国
25
137.5万円
四国
20
143.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
178万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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スペーシアベースとシビッククーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  シビッククーペ
139.5万円174.5万円 新車時価格 169.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
658 排気量(cc) 1590
52 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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