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スペーシアベースとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ホンダ  CR-Z
VS
98万円192万円
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中古車相場 18.8万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
540 中古車掲載台数 436
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディーラー保証

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突軽減B アイドリングS

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF キーレス パワステ

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1インチUP純正8インチナビTV全周囲カメラ

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 最終モデル6速MTナビBカメ社外マフラー禁煙

    本体価格
    137.7万円

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    86万円

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    130万円

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    74.9万円

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    本体価格
    61万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 中期型S+スイッチRECAROシートHIDフォグLED

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 修復歴なし/Bカメラ/オートローン対応/ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ /HDDナビ/地デジTV/ハイブリット/ABS/

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III 特別仕様車 後期 S+モード

    本体価格
    89万円

関東
111
142.2万円
関西
115
142万円
東海
68
143.2万円
北海道
19
154.9万円
九州
96
145.2万円
東北
46
153.8万円
北陸・甲信越
30
141.3万円
中国
36
144.1万円
四国
19
144.1万円
地域別台数
関東
144
75.9万円
関西
50
88.9万円
東海
81
83.2万円
北海道
23
50.9万円
九州
46
70.6万円
東北
30
67.8万円
北陸・甲信越
22
80.9万円
中国
26
87.8万円
四国
14
96.7万円

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スペーシアベースとCR-Zのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ホンダ  CR-Z
139.5万円174.5万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
658 排気量(cc) 1496
52 最高出力(馬力) 113~156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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