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スペーシアベースとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   いすゞ  ウィザード
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 115万円169万円
ウィザードの相場表を見る
528 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    137.5万円

  • スズキ スペーシアベース スペーシア ベース XF 

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD スズキディーラー保証

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 電動スライドドア

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    171万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側電動ドア 全周囲カメラ 保証3年

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スライドドア キーフリー シートヒーター

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF プッシュスタート スライド

    本体価格
    134.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD ナビ キーレス ETC アルミ

    本体価格
    169万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 LS 4WD 切替4WD リフトアップ SDナビ ETC

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LSE ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済 ETC サンルーフ

    本体価格
    168.3万円

  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

    本体価格
    137万円

  • いすゞ ウィザード 3.2 タイプX 

    本体価格
    125万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

関東
90
142万円
関西
115
141.9万円
東海
72
143.4万円
北海道
21
154.4万円
九州
91
144.9万円
東北
53
154.1万円
北陸・甲信越
29
141.9万円
中国
35
145万円
四国
22
145.2万円
地域別台数
関東
1
169万円
関西
0
---
東海
2
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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スペーシアベースとウィザードのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   いすゞ  ウィザード
139.5万円174.5万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
658 排気量(cc) 2999~3165
52 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は528台、ウィザードの中古車は7台掲載しています。
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