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NXとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   スズキ  スペーシアベース
VS
128万円880万円
NXの相場表を見る
中古車相場 103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
1992 中古車掲載台数 435
  • レクサス NX 300h Fスポーツ ガラスルーフ 純正フルエアロ 純正SDナビ 全方位カメラ 本革シート 電動リアゲート 3眼LEDヘッドライト フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートエアコン クリアランスソナー

    本体価格
    345万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 4WD 純正 SDナビ/シートヒーター/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/サイドモニター/バックモニター

    本体価格
    239.9万円

  • レクサス NX 300h スパイス&シック 禁煙車 ワンオーナー 純正10.5インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV 三眼LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 黒革シート レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    286.1万円

  • レクサス NX 250 

    本体価格
    514万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ 4WD 純正14インチAW 地デジ 360°カメラ レクサスセーフティS クルーズC 赤黒レザーS Pシート シートAC パノラマサンルーフ デジタルインナーM Pアシスト ワイヤレス充電 Pバックドア

    本体価格
    618万円

  • レクサス NX 350 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    628万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    354.9万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ プリクラッシュセーフティ 10.3型ナビTV パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッド ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター・クーラー ETC

    本体価格
    343万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ レザーシート・純正ナビTV・スマートキー

    本体価格
    249万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 後期モデル サンルーフ 三眼LEDオートライト 革 シートヒーター/クーラー パワーシート メーカーナビ/フルセグ アラウンドビュー ドラレコ 全車速ACC BSM ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    286.2万円

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    153万円

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    148.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 記録簿 LEDヘッドライト&LEDフォグ Bluetoothオーディオ デジタルインナーミラードラレコ スマートキー ETC 社外15インチアルミ パワースライド シートヒーター クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    124.9万円

関東
464
428.5万円
関西
378
408万円
東海
467
415.8万円
北海道
91
369.8万円
九州
265
408.4万円
東北
88
375.1万円
北陸・甲信越
116
347.9万円
中国
86
439.3万円
四国
37
359.7万円
地域別台数
関東
114
140.9万円
関西
70
141.7万円
東海
40
142万円
北海道
33
156.4万円
九州
69
142万円
東北
37
156.3万円
北陸・甲信越
30
144.2万円
中国
20
137.7万円
四国
22
145.6万円

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NXとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   スズキ  スペーシアベース
455万円772.5万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 52
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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