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スペーシアベースとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   レクサス  RC F
VS
89.8万円192万円
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中古車相場 289万円1700万円
RC Fの相場表を見る
461 中古車掲載台数 66
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    172.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF Bluetooth 前後ドラレコ ETC 片側PSD

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    155.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フルフラット マルチボード カスタム

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD スマートキー

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ナビ/TV/オートスライド/全方位カメラ/

    本体価格
    176.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア Aクルコン アルミ

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート マルチボード ACC

    本体価格
    151.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    494.8万円

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    本体価格
    729万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ セミアニリン黒本革 禁煙車

    本体価格
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    948万円

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    785万円

  • レクサス RC F 5.0 黒×オレンジ本革シート 純正BBS製19インチ

    本体価格
    479万円

  • レクサス RC F 5.0 SR フルセグナビBカメラACC BSM LKA LED

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 禁煙車 F専用オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    589万円

  • レクサス RC F 5.0 ワンオーナー レクサスS サンルーフ

    本体価格
    758万円

関東
106
142.6万円
関西
93
143.8万円
東海
45
141.2万円
北海道
13
156.6万円
九州
81
146.5万円
東北
34
155.8万円
北陸・甲信越
33
150.5万円
中国
30
147.3万円
四国
26
144.1万円
地域別台数
関東
23
718.4万円
関西
14
668.9万円
東海
21
568.3万円
北海道
0
---
九州
6
757.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
484万円
四国
0
---

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スペーシアベースとRC Fのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   レクサス  RC F
139.5万円174.5万円 新車時価格 953万円1700万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
658 排気量(cc) 4968
52 最高出力(馬力) 477~481
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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