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スペーシアベースとコルトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   三菱  コルト
VS
99.8万円211.7万円
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中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
461 中古車掲載台数 96
  • スズキ スペーシアベース 660 GF オートライト スライドドア プッシュスタート スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートエアコン

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター 片側電動スライドドア

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディスプレイオーディオ スズキセーフティサポート 片側パワースライドドア クリアランスソナー スマートキー シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC オートエアコン

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スマートキー プッシュスタート CD オートエアコン シートヒーター 両側スライドドア デュアルカメラブレーキサポート オートハイビーム LEDヘッドライト ドアバイザー 盗難防止装置

    本体価格
    109.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減 パーキングソナー ドラレコ

    本体価格
    116万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 電動スライドドア 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF クルコン シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正フルセグナビ 全方位カメラ 2年保証 パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト ブレーキサポート スマートキー

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    119万円

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    26.8万円

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    30万円

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    60万円

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    6.9万円

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    47.8万円

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    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ TV ETC ワンオーナー AW

    本体価格
    37万円

  • 三菱 コルト 1.3 RX 前後ドラレコ ETC ナビ HIDヘッド オートライト プライバシーガラス キーレス リモコンキー スポーツシート オートライト スマートシフト 15インチアルミホイール オートエアコン 電動格納ミラ

    本体価格
    19.9万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT・ETC・CDプレイヤー・ターボ車・ディスチャージヘッドランプ・キーレスキー・フロントフォグランプ・修復歴無し

    本体価格
    51.7万円

関東
102
143万円
関西
70
142.3万円
東海
62
142.3万円
北海道
35
159.6万円
九州
72
143.4万円
東北
41
157.5万円
北陸・甲信越
34
144.1万円
中国
25
138.1万円
四国
20
143.8万円
地域別台数
関東
39
56.7万円
関西
9
53.9万円
東海
9
81.7万円
北海道
8
39.5万円
九州
12
59万円
東北
8
74.5万円
北陸・甲信越
5
25.8万円
中国
5
60.4万円
四国
1
30万円

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スペーシアベースとコルトのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  コルト
139.5万円174.5万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
52 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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