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スペーシアベースとスタリオンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   三菱  スタリオン
VS
82万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 269万円305万円
スタリオンの相場表を見る
439 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 保証3年距離無制限 片側電動ドア 寒冷地仕様 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF メモリーナビTV バックモニター エマージェンシーブレーキ  横滑り防止アシスト 障害物センサー アクセル踏み間違い防止アシスト LEDヘッド&フォグ ETC

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    166.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ付き

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 運転席側パワースライド 純正フルセグナビ レーダークルーズコントロール 荷室マルチボード ルーフレール スマートキー/プッシュスタート LEDライト コーナーセンサー サイドエアバッグ シートヒーター

    本体価格
    140.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    106万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 14インチ オートライト 両側スライドドア プッシュスタート 電動格納ドアミラー パワーウィンドウ シートヒーター オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキ|後席両側スライドドア|キーレスプッシュスタートシステム|ロールサンシェード|運転席シートヒーター|マルチボード|全面UVカット機能付ガラス|

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車・運転席・助手席シートヒーター・LEDヘッドランプ・スマートキー・後席右側電動スライドドア・フォグランプ・専用14インチアルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152.9万円

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    本体価格
    250万円

  • 三菱 スタリオン 2.6 GSR-VR ノーマル車両

    本体価格
    298.7万円

関東
115
142.2万円
関西
66
142.2万円
東海
45
138.4万円
北海道
21
157.7万円
九州
63
139万円
東北
46
149.3万円
北陸・甲信越
40
139.2万円
中国
31
137.7万円
四国
12
141.7万円
地域別台数
関東
2
287万円
関西
0
---
東海
1
298.7万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとスタリオンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   三菱  スタリオン
139.5万円174.5万円 新車時価格 252.7万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1320  他
658 排気量(cc) 1997~2555
52 最高出力(馬力) 175~200
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

内外装の変更

内外装のデザインを変更したほか、装備の充実化を図り、機能性を向上させている。(1985.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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