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スカイラインとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  スペーシアベース
VS
25.8万円1080万円
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中古車相場 103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
828 中古車掲載台数 431
  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ ブルーM全塗装 載替公認5MT ターボ 外品フルエアロ Rウイング BBS18AW 車高調 ガレージWマフラー BLITZインタークーラー 外エアクリ ハイキャス ナビTV Tタイマー タイベル交換済

    本体価格
    575万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ユーザー買取車/革シート/2パターンシートメモリー/ホログラフィックサウンドシステム/純正ナビ/ブルートゥース接続/バックカメラ/プッシュスタート/ETC/パワーシート/シートヒーター/障害物センサー

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT-8 

    本体価格
    143万円

  • 日産 スカイライン 370GT 人気のブラック社外マフラーローダウ 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 禁煙車 エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ハーフレザーシート LEDライト/フォグライト パワーシート 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV/DVD再生 純正17インチAW

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 純正ナビ フルセグ 360カメラ ドラレコ前後 クリソナ レーンアシスト BSM クロレザー シートヒーター エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    449万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 禁煙車 ワンオーナー ツインディスプレイ フルセグ 全周囲カメラ ハーフレザーシート レーダークルーズ ETC2.0 LEDヘッドライト オートライト パワーシート キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    194.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV Bluetooth ドラレコ ETC バックカメラ MTモード 純正17インチAW プッシュスタート スマートキー ステアリモコン 電動シート デュアルエアコン サイドカメラ オートエアコン・ライト ハーフレザー

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSE サンルーフ

    本体価格
    549.8万円

  • 日産 スカイライン プリンススカイライン 54-B III型 54-B III型

    本体価格
    685.3万円

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    165.7万円

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    144.8万円

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    本体価格
    147万円

関東
341
280.5万円
関西
77
282.9万円
東海
147
311.7万円
北海道
48
211.8万円
九州
69
247.1万円
東北
37
205.6万円
北陸・甲信越
34
265.6万円
中国
53
300.3万円
四国
22
284万円
地域別台数
関東
112
141万円
関西
69
142.3万円
東海
40
142万円
北海道
33
156.4万円
九州
69
142万円
東北
37
156.3万円
北陸・甲信越
30
144.2万円
中国
19
138.1万円
四国
22
145.6万円

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スカイラインとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  スペーシアベース
299万円948万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1991~3498 排気量(cc) 658
211~420 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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