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スペーシアベースとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   日産  ブルーバードハードトップ
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 78万円99.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
432 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位MカメラPK スズキSS

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF OP純正8型ナビ DVD CD BT フルセグTV 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 ステアリングスイッチ USBソケット 右側パワースライドドア 純正LEDヘッドライト LEDフォグランプ ライトレベライザー

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 修復歴無し・令和年式・シートヒーター・コーナーセンサー・衝突軽減ブレーキ・キーフリー・アイドリングストップ・オートエアコン・フォグランプ・LEDヘッドライト・オートライト・整備保証付

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート 後席右側パワースライドドア LEDヘッドランプ 14インチアルミホイール[ハーフホイールキャップ付]

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 当社社用車アップ

    本体価格
    137.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ ワンセグ BLUETOOTH バックカメラ ドラレコ 右パワースライド ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラパッケージ装着車/ セーフティサポート/アダプティブクルーズコントロール/右側パワースライドドア/USB/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/ルーフレール/

    本体価格
    134.7万円

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  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 4WS・ビスカスLSD付き

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    応談

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    400万円

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    122万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 30周年記念車 1800XEサルーンF 

    本体価格
    78万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    570万円

関東
113
141.3万円
関西
67
143万円
東海
45
141.6万円
北海道
35
156.1万円
九州
65
142.3万円
東北
37
157.8万円
北陸・甲信越
32
145.7万円
中国
19
137.5万円
四国
19
144万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
2
334.9万円
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
0
---

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スペーシアベースとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   日産  ブルーバードハードトップ
139.5万円174.5万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
658 排気量(cc) 1809~1998
52 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は432台、ブルーバードハードトップの中古車は7台掲載しています。
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