| スズキ スペーシアベース | 日産 プレセア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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103.9万円～192.9万円
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中古車相場 |
35万円～58万円
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| 429台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ スペーシアベース | 日産 プレセア | |
|---|---|---|
| 139.5万円～174.5万円 | 新車時価格 | 133.6万円～206万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1325 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1497～1998 |
| 52 | 最高出力（馬力） | 105～145 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.6～17.4km/L |
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新しい使い方を実現する軽商用バン 「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。（2022.8） |
解説 |
居住性を重視しスタイリッシュさが薄まった サニーをベースとしたスタイリッシュな4ドアハードトップ。2代目は5ナンバーサイズを守りつつもホイールベースを延長。初代で不満の大きかった後席の居住性を改善した。その半面、エクステリアからプレセアならではのエッセンスが薄められてしまった。エンジンは初代と同じく1.5L、1.8L、2Lと3種類の直4を用意。駆動方式はFFのみで、それぞれ5MTと4ATのミッションが選択できる。ベーシックグレードの1.5Ct.I以外にはオートエアコンが標準。安全装備では運転席SRSエアバッグが全車に標準となるが、助手席SRSエアバッグやABSはオプション設定となる。（1995.1） |
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![スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート 後席右側パワースライドドア LEDヘッドランプ 14インチアルミホイール[ハーフホイールキャップ付]](http://ccsrpcma.carsensor.net/CSphoto/bkkn/112/074/UZ0051112074/UZ0051112074_001S.JPG)
