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スペーシアベースとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ロールスロイス  ゴースト
VS
98万円192万円
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中古車相場 1098万円5500万円
ゴーストの相場表を見る
513 中古車掲載台数 59
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレ-キ 片側電動スライドドア

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 新品リフトアップキット M/Tタイヤ

    本体価格
    180万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後安全ブレーキ 右側パワースライドドア

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    177万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    159万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 1インチリフトUP ブルバー ルーフラック

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    100万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    153.2万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD シューティングスターヘッドライナー

    本体価格
    4380万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴースト・シリーズII 右ハンドル 禁煙車

    本体価格
    2278万円

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    1418.8万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR リアエンター 本革シート BT接 Bカメラ

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    1334.9万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 メタリックパープルツートンラッピング

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 ゴ-ストIIOP8171000 正規D車

    本体価格
    2135万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD ・左H ・パープルコーチライン

    本体価格
    4280万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 

    本体価格
    1580万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 顧客買取車 正規D車 右ハンドル

    本体価格
    1225万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD バイカラーラッピング白革/正規ディーラー

    本体価格
    応談

関東
95
143万円
関西
107
141.5万円
東海
68
142.7万円
北海道
17
153.3万円
九州
93
144.9万円
東北
48
154万円
北陸・甲信越
33
142.3万円
中国
32
145.6万円
四国
20
145.4万円
地域別台数
関東
28
2947.8万円
関西
18
2763.2万円
東海
8
2767万円
北海道
1
1418.8万円
九州
3
2618.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
0
---

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スペーシアベースとゴーストのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ロールスロイス  ゴースト
139.5万円174.5万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
658 排気量(cc) 6750
52 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は513台、ゴーストの中古車は59台掲載しています。
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