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スペーシアベースとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   スバル  インプレッサクーペ
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 178万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
431 中古車掲載台数 16
  • スズキ スペーシアベース 660 XF バックカメラ オートライト スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前席ヒーター・後方パーキングソナー・レーダーブレーキサポート・レーダークルーズ・ワンタッチ右パワスラ・LEDオートハイビーム・LEDフォグ・電格ミラー・オーバーヘッドコンソール・全方位カメラパック

    本体価格
    129.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 電動スライドドア レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム ルーフレール LEDヘッドライト シートヒーター オートエアコン スマートキー

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター クルコン 片側パワースライド ルーフレール 衝突被害軽減ブレーキ リアソナー レーンキープ アイドリングストップ LED フロントフォグ USB

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 ハイビームアシスト キーレスプッシュスタートシステム ロールサンシェード 運転席シートヒーター 助手席シートアンダーボックス

    本体価格
    128.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位MカメラPK スズキSS

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ ワンセグ BLUETOOTH バックカメラ ドラレコ 右パワースライド ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    143.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 両側スライド片側パワースライドドア シートヒーター オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 クルーズコントロール スマートキー マルチボード ルーフレール

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF DCBS 片側パワスラ 電格ミラー ステリモ オートライト ACC シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    136.8万円

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    本体価格
    880万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

関東
112
141万円
関西
69
142.3万円
東海
40
142万円
北海道
33
156.4万円
九州
69
142万円
東北
37
156.3万円
北陸・甲信越
30
144.2万円
中国
19
138.1万円
四国
22
145.6万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
2
519.2万円
北海道
0
---
九州
2
304万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
336.9万円
中国
1
795万円
四国
0
---

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スペーシアベースとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   スバル  インプレッサクーペ
139.5万円174.5万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
52 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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