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スペーシアベースとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   スバル  インプレッサクーペ
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
461 中古車掲載台数 12
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 社外CD クルーズコントロール

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 買取直販車両 8インチナビ 電動スライドD 衝突被害軽減ブレーキ ドラレコ前後 ETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ  コーナーセンサー シートヒーター USBソケット

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B 全方位C

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    132.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD アラウンドビューモニター 純正ナビ TV ETC シートヒーター 左右 LEDライトフオグランプ 左側パワースライド

    本体価格
    178.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF リフトアップ 新品タイヤマックストレック ATOTOディスプレイオーディオ ルーフレール USB給電 シートヒーター LEDヘッドライト オートクルーズコントロール 片側パワスライド コーナーセンサー

    本体価格
    180.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 1年保証付

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディスプレイオーディオ10インチ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    140.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新車保証 右側電動スライドドア 走行4Km 衝突回避支援システム

    本体価格
    163.4万円

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  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョン 4WD 旧車仕上済ガレージ保管禁煙車

    本体価格
    478万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD アプライドG型/STIマフラー/STIショック

    本体価格
    538.3万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI 4WD 

    本体価格
    815万円

関東
123
140.8万円
関西
68
142.4万円
東海
46
138.8万円
北海道
31
155万円
九州
72
141.9万円
東北
44
152.4万円
北陸・甲信越
34
143.3万円
中国
27
139.7万円
四国
16
143.4万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
795万円
四国
0
---

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インプレッサクーペの中古車を探す

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スペーシアベースとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   スバル  インプレッサクーペ
139.5万円174.5万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
658 排気量(cc) 1493~2212
52 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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