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スペーシアベースとistを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   トヨタ  ist
VS
107.8万円195.8万円
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中古車相場 17.9万円70万円
istの相場表を見る
544 中古車掲載台数 13
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減B

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビ 全方位カメラ パワースライド

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール LED

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 兵庫県限定

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減システム・アイドリングストップ

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ スズキセーフティサポート

    本体価格
    160.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側パワースライド ルーフレール

    本体価格
    149.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正ナビRカメラTV衝突軽減LED電動ドア

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 右側パワースライドドア 純正アルミ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 S アクアバージョン Lエディション 4WD 禁煙車・純正ナビTV・外スターター・ETC

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

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    70万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 禁煙車 純正7型ナビ ETC ドアバイザー

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    48.2万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
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  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション 社外LEDライト キーレス ダブルエアバッグ

    本体価格
    54.2万円

  • トヨタ ist 1.5 150G キーレスキー オートエアコン

    本体価格
    17.9万円

関東
91
144万円
関西
120
140.6万円
東海
77
146.6万円
北海道
24
156.9万円
九州
90
146.8万円
東北
48
155.3万円
北陸・甲信越
44
146.7万円
中国
31
143.2万円
四国
19
145.5万円
地域別台数
関東
3
80.7万円
関西
1
29.8万円
東海
0
---
北海道
5
44.5万円
九州
3
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
17.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとistのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  ist
139.5万円174.5万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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