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スペーシアベースとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとクラウンセダンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  クラウンセダン
VS
98万円192万円
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中古車相場 35万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
544 中古車掲載台数 91
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシアベース XF 届出済未使用車 メーカー保証付き

    本体価格
    174万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 1オーナー社外ナビBカメラTV衝突軽減ETC

    本体価格
    106.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 未使用車・Pセンサー表示灯

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    120万円

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    49.8万円

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    本体価格
    応談

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    78.8万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0ロイヤルサルーンG MS125

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  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン ナビ/社外アルミホイール18インチ

    本体価格
    85万円

関東
111
142.8万円
関西
116
142.2万円
東海
70
142.4万円
北海道
20
155.6万円
九州
94
145.3万円
東北
45
153.8万円
北陸・甲信越
32
141.6万円
中国
36
145.3万円
四国
20
143.3万円
地域別台数
関東
15
111.5万円
関西
8
117万円
東海
31
105.2万円
北海道
3
93.9万円
九州
10
113.3万円
東北
4
69.4万円
北陸・甲信越
2
146.2万円
中国
0
---
四国
18
---

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スペーシアベースとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  クラウンセダン
139.5万円174.5万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1988~1998
52 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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