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スペーシアベースとスプリンターシエロを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとスプリンターシエロの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  スプリンターシエロ
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 119.9万円
スプリンターシエロの相場表を見る
434 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 当店元試乗車 LEDヘッドランプ LEDフォグランプ アルミホイール ルーフレール 後席片側電動スライドドア アダブティブクルーズコントロール フロントプレミアムUVIRカットガラス シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 令和7年 試乗車アップ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 認定中古車 セーフティーサポート リアパーキングセンサー LEDヘッドライト フォグランプ オートエアコン ステレオレス仕様 フロアマット付 アイドリングストップ Pスタート 後席両側スライドドア

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車/社外8型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/音楽録音/ETC/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/LEDオートライト/シートヒーター/クリアランスソナー/右側パワスラ

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 14インチ オートライト 両側スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 車検9年1月 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 オートエアコン 光軸調整機能

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD フルタイム4WD オーディオレス デュアルカメラブレーキサポート LEDライト 右側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 アイドリングストップ 元社用車

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD CVT アイドルS

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンターシエロ MXサルーン リミテッド 5速マニュアル 走行距離33415KM

    本体価格
    119.9万円

関東
112
140.9万円
関西
69
142.4万円
東海
43
142.9万円
北海道
34
156.8万円
九州
70
141.6万円
東北
37
155.8万円
北陸・甲信越
31
144.2万円
中国
20
136.7万円
四国
18
144.1万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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スプリンターシエロの中古車を探す

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スペーシアベースとスプリンターシエロのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  スプリンターシエロ
139.5万円174.5万円 新車時価格 111.7万円158.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1655×1360
658 排気量(cc) 1498~1587
52 最高出力(馬力) 140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

時代を先取りしすぎた5ドアハッチモデル

6代目スプリンターの派生モデルとして登場した5ドアハッチバック。当時、AE86レビン/トレノやセリカのヒットでリフトバックモデルが流行したことからラインナップされたが、レビン/トレノもこの世代から2ドアクーペのみとなり、売れ行きは不振だった。ただし、このシエロの登場以降に各メーカーがこぞって5ドアハッチをリリースするなど、時代を先取りしすぎたともいえる。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムのほか、1.6Lの直4ツインカムの設定もされていた。今回のMCでは全エンジンがEFI化され、大幅に出力性能が向上した。(1989.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は434台、スプリンターシエロの中古車は1台掲載しています。
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