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スペーシアベースとオーリスを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとオーリスの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  オーリス
VS
89.8万円192万円
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中古車相場 27.8万円341.3万円
オーリスの相場表を見る
467 中古車掲載台数 183
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位M 外部電源ユニット 届出済未使用車

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側パワスラ 前席シートヒーター

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 商用車 ACC LED 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 両側スライド右側電動ドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    159.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF SDナビ/セーフティサポート

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ブレーキサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    169万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーリス 1.5 150X 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD 1年保付 1オーナー ナビ HID 夏冬タイヤ付

    本体価格
    80万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Mパッケージ 

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    58.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド Gパッケージ 衝突回避軽減ブレーキ 車線逸脱警報

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    140.8万円

  • トヨタ オーリス オーリス 150X フルセグナビ

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    68万円

  • トヨタ オーリス 1.8 ハイブリッド 1オナ 純ナビ Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    151.1万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 4WD TSS・ナビ・ドラレコ・エンスタ・Bカメラ

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    107.8万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ ナビ TV バックカメラ リモコンスターター

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  • トヨタ オーリス 150X Sパッケージ 

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180S セーフティセンス 純ナビ Bカメラ ステリモ

    本体価格
    129万円

関東
106
143万円
関西
94
143.8万円
東海
51
140.8万円
北海道
14
156.6万円
九州
81
146.6万円
東北
36
155.7万円
北陸・甲信越
31
151.1万円
中国
29
147.3万円
四国
25
143.4万円
地域別台数
関東
62
105.8万円
関西
18
96.6万円
東海
40
100.7万円
北海道
6
85.3万円
九州
21
93.3万円
東北
13
98.2万円
北陸・甲信越
13
89.6万円
中国
8
96.1万円
四国
2
69.5万円

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スペーシアベースとオーリスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  オーリス
139.5万円174.5万円 新車時価格 171万円370.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1760×1460  他
658 排気量(cc) 1196~1797
52 最高出力(馬力) 99~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は467台、オーリスの中古車は183台掲載しています。
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