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スペーシアベースとタコマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   米国トヨタ  タコマ
VS
98万円192万円
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中古車相場 135万円778万円
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538 中古車掲載台数 51
  • スズキ スペーシアベース 660 GF スズキ認定中古車

    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減B スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    129.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用 前後衝突軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ・3年保証付き

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター付メモリーナビ

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側電動スライドドア セーフティサポート

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター 右パワスラ ルーフレール

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティサポート LED シートヒーター

    本体価格
    144.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

    本体価格
    297万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 全塗装ローダウンETCクルコントノカバ

    本体価格
    244.5万円

  • 米国トヨタ タコマ SR5 ロングベット リフトアップ車両 33x12.50R20

    本体価格
    1009万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 登録済未使用車/サンルーフ/全周囲カメラ

    本体価格
    765.3万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ プレランナー 3.4 V6 TRDオフロードパッケージ 社外AW BFタイヤ

    本体価格
    219万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 2006年モデル グリルガード

    本体価格
    195万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 ディスプレイ/BSM/

    本体価格
    723.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 3.4 V6 4WD キーレス 車検整備付

    本体価格
    224.8万円

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ プレランナー 4.0 V6 トノカバー

    本体価格
    168.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WD 社外LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    755万円

関東
110
142.1万円
関西
115
141.6万円
東海
67
143.4万円
北海道
19
154.9万円
九州
96
145.2万円
東北
46
153.8万円
北陸・甲信越
30
141.3万円
中国
36
144.1万円
四国
19
144.1万円
地域別台数
関東
16
521.1万円
関西
1
168.8万円
東海
18
541.9万円
北海道
7
694万円
九州
2
185万円
東北
2
222.5万円
北陸・甲信越
1
197.9万円
中国
4
257.2万円
四国
0
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スペーシアベースとタコマのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   米国トヨタ  タコマ
139.5万円174.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~3500
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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