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スペーシアベースとS90を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ボルボ  S90
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 68万円795万円
S90の相場表を見る
518 中古車掲載台数 54
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後退時BS 片側電動スラ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター付

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側電動スライドドア セーフティサポート

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減システム LED

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF LEDライト 後席右側電動スライド

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 未使用車・Pセンサー表示灯

    本体価格
    137.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ 元試乗車

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    678万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフB&Wエアサス 登録済未使用

    本体価格
    795万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車アップ サンルーフ 360度ドラレコ

    本体価格
    664.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ harman/kardon

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    638万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 元弊社社用車 サンルーフ リアエアサス

    本体価格
    655万円

関東
97
143.1万円
関西
109
141.4万円
東海
67
143.3万円
北海道
17
152.7万円
九州
92
145.1万円
東北
50
153.9万円
北陸・甲信越
33
142.5万円
中国
33
145.2万円
四国
20
145.4万円
地域別台数
関東
32
577.8万円
関西
6
634.1万円
東海
8
552.9万円
北海道
0
---
九州
2
574.8万円
東北
3
541.3万円
北陸・甲信越
1
527万円
中国
0
---
四国
2
373.5万円

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スペーシアベースとS90のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ボルボ  S90
139.5万円174.5万円 新車時価格 644万円1089万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
658 排気量(cc) 1968
52 最高出力(馬力) 254~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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