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スペーシアベースとゴルフプラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
VS
82万円~397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 30万円~88.8万円
ゴルフプラスの相場表を見る
464台 中古車掲載台数 2台
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニターカメラ・デュアルカメラブレーキ・LEDヘッドランプ/フォグランプ・右側ワンアクションパワースライドドア・オーバーヘッドシェルフ・UVカットガラス・登録済未使用車

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減/全方位/スマートキー/片側電動/バニティミラー/障害物センサー/ステリモ/プッシュスタート/オートエアコン/シートリフトアップ/サンシェード/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車 全方位カメラ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 追従機能付クルーズコントロール 先行車発進通知機能 後席片側電動スライドドア ルーフレール マルチボード

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF セーフティサポート スマートキー アイドリングストップ 両側スライドドア シートヒーター LEDライト

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS

    本体価格
    145.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD ナビDTV DVD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    131万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 2型モデル スズキ保証付 デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム 後席右側パワースライドドア

    本体価格
    145.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス E 1オーナー 車検R9年10月まで 買取車両 キーレス パワーウィンドウ 正規ディーラー車両 ボディークレンジング済 ルームクリーニング済

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフプラス 1.4 GLi 29940km 赤 純正ナビ レア 正式ゴルフプラスルーフライニング張り替 エアコンフィルター交換 ワイパーブレード交換 オイルエレメント交換済

    本体価格
    88.8万円

関東
106台
141.1万円
関西
61台
139.5万円
東海
58台
136.2万円
北海道
25台
147.3万円
九州
85台
138.9万円
東北
46台
152.1万円
北陸・甲信越
28台
142万円
中国
29台
136.8万円
四国
26台
143.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
30万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
88.8万円
四国
0台
---

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スペーシアベースとゴルフプラスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フォルクスワーゲン  ゴルフプラス
139.5万円~174.5万円 新車時価格 245.7万円~295万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1760×1605
658 排気量(cc) 1389~1984
52 最高出力(馬力) 116~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.2km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

プチSUVテイストあふれるハッチバック

ゴルフのプラットフォームをベースに、全高を85mm高めた背高ボディとすることで室内にゆとりの空間と多彩な機能を備えたのがゴルフプラス。シートの座面も高くなって広い視界を実現し運転しやすさにつながっている。専用に設計されたインテリアは親しみやすく操作性の高いもので、リアシートのスライド機能を使うことでラゲージスペースは自在な使い勝手を実現している。エンジンはゴルフと同様、1.6Lと2Lの直4の直噴仕様で、電子制御6速のティプトロニックATが組み合わされる。全車ともFFの右ハンドル車だ。欧州車らしくESPを全車に標準装備する。(2005.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は464台、ゴルフプラスの中古車は2台掲載しています。
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