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フロンクスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとムーヴラテの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
453 中古車掲載台数 98
  • スズキ フロンクス 1.5 純正メモリーナビ(ラジオ・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    244.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 9インチ純正ナビ(BT・ラジオ・カープレイ)

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位ナビ付

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 全周囲カメラ 9型ナビ BSM 追従クルーズコントロール シートヒーター ワイヤレス充電 オートライト SPORTモード 純正16インチAW HUD プッシュスタート LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ディーラー車

    本体価格
    243.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    263万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBSII(予防安全機能) 登録済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ シートヒーター(運転席 助手席) ワイヤレス充電器 電動パーキングブレーキ キーレス LEDヘッドランプ ACC

    本体価格
    269.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    259万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ワンオーナー スズキコネクト対応 ナビ 全方位カメラ ACC HUD ETC フロアマット

    本体価格
    220.8万円

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    17.8万円

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    18万円

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    本体価格
    20.5万円

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    本体価格
    29.7万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    28万円

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    本体価格
    13万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 検R9/5 TV ナビ DVD CD キ-レス エアコン

    本体価格
    8.8万円

関東
100
253.6万円
関西
61
245.6万円
東海
72
248.6万円
北海道
32
274.5万円
九州
69
254.4万円
東北
36
263.2万円
北陸・甲信越
32
261.3万円
中国
40
250.1万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
24
20.7万円
関西
16
23.1万円
東海
15
23.7万円
北海道
8
24.1万円
九州
14
20.3万円
東北
4
25.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
17.3万円
四国
10
22.4万円

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フロンクスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ダイハツ  ムーヴラテ
254.1万円273.9万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1460 排気量(cc) 659
99~101 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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