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フロンクスとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
410 中古車掲載台数 76
  • スズキ フロンクス 1.5 令和6年11月登録・登録済未使用車・スズキセーフティサポート・衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・全方位モニター・LEDヘッド・フォグ・アクティブクルーズコントロール・アルミ・電動格納ミラー・新車保証継承

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    265万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済み未使用車 全方位モニター付きメモリーナビゲーション メーカー保証継承デュアルセンサーブレーキサポートII ハーフレザーシート

    本体価格
    273万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBSII(予防安全機能) 登録済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ シートヒーター(運転席 助手席) ワイヤレス充電器 電動パーキングブレーキ キーレス LEDヘッドランプ ACC

    本体価格
    260.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車 全方位モニター BSM スズキセフティーサポート スズキコネクト9インチナビ

    本体価格
    288万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ 6AT

    本体価格
    251万円

  • スズキ フロンクス 1.5 デュアルセンサーブレーキサポートII 純正ナビ 全方位モニター ツートンカラー 純正アルミホイール ハイブリッド ヘッドアップディスプレイ 電動パーキング オートライト ハーフレザーシート

    本体価格
    246.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ・全方位モニター付メモリーナビゲーション・9インチディスプレイ・Bluetooth・フルセグTV・ブラインドスポットモニター・リヤクロストラフィックアラート・ヘッドアップディスプレイ・アダプティブクルーズ

    本体価格
    233万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    233万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 スポーツペダル ディスチャージヘッドライト 電動格納ドアミラー マルチインフォメーションディスプレイ オートエアコン 純正18インチアルミ TYPE R EUROエンブレム ETC 禁煙車

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    109.8万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 6MT/タイプR専用シート/禁煙車/ETC/カロッツェリアHDDナビ(AVIC-ZH0009)/バックカメラ/エンドレスブレーキキット/無限エキマニ/5ZIGENマフラー

    本体価格
    219.8万円

関東
82
249.4万円
関西
49
246.4万円
東海
65
243.7万円
北海道
31
274.4万円
九州
68
251.3万円
東北
31
264.5万円
北陸・甲信越
39
255.2万円
中国
36
242.9万円
四国
9
261万円
地域別台数
関東
28
165.4万円
関西
11
165.1万円
東海
7
170.4万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
2
154.6万円
北陸・甲信越
4
143.5万円
中国
4
203.1万円
四国
3
237.7万円

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フロンクスとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ホンダ  シビックタイプRユーロ
254.1万円273.9万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1460 排気量(cc) 1998
99~101 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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