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フロンクスとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   ポルシェ  ボクスター
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
438 中古車掲載台数 233
  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減シ

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー ブラインドスポットモニター LEDヘッド ワイヤレス充電 オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ツートン/Sヒータ/9型connectナビ全方位

    本体価格
    268.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 2トーンカラー 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    235.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    259万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキセーフティーサポート フルセグTV ナビゲーション HDMI アップルカープレイ アンドロイドオート ETC 全方位カメラ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    268万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正ナビ全方位カメラシートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM HUD LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ シートヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    261.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    243万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    235万円

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    本体価格
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    本体価格
    279.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビ ETC 18AW 禁煙車  オープンカー ベージュハーフレザー パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 

    本体価格
    138万円

関東
102
252.3万円
関西
54
246.7万円
東海
71
247.6万円
北海道
31
274.9万円
九州
68
255.2万円
東北
34
259.7万円
北陸・甲信越
29
260.9万円
中国
38
244.8万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
115
425.4万円
関西
36
438.4万円
東海
33
472.6万円
北海道
3
404.7万円
九州
15
474.7万円
東北
3
463.6万円
北陸・甲信越
9
505.3万円
中国
14
368万円
四国
5
291.9万円

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フロンクスとボクスターのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ポルシェ  ボクスター
254.1万円273.9万円 新車時価格 584万円1012万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1460 排気量(cc) 2706~3799
99~101 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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