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ジムニーノマドとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   アウディ  A3スポーツバック
VS
275万円595.8万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円573.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 386
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD DAMD製 littleD装着車 カンタービレホイール5本 グラントレック5本 ナンバー移設キット

    本体価格
    398万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 スズキセーフティサポート 切替4WD デュアルカメラブレーキ スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグ リアソナー Wシートヒーター 背面タイヤ ウインカーミラー

    本体価格
    313.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD オーディオディスプレイ バックカメラ シートヒーター クルーズコントロー 追突回避システム 前後踏み間違い防止システム

    本体価格
    332万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    327.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズ 前席シートヒーター スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト&フォグライト ETC 純正15インチアルミ コーナーセンサー

    本体価格
    320.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    419.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD FC 登録済未使用車 4WD 2トーンカラー レーダークルーズ コーナーセンサー 前席シートヒーター オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 純正15インチAW スマートキー

    本体価格
    319.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AT メーカー保証 衝突軽減 登録済未使用車 シートヒーター ACC LEDヘッドライト プッシュスタート オートエアコン 純正アルミ シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    304万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 9型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    326.2万円

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    338万円

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    本体価格
    215万円

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    本体価格
    138万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビゲーション バックカメラ ドライブレコーダー アルミホィール

    本体価格
    185万円

関東
272
336.3万円
関西
227
339.7万円
東海
245
330.7万円
北海道
82
349.3万円
九州
152
336.1万円
東北
81
338万円
北陸・甲信越
80
330.4万円
中国
105
336.1万円
四国
42
333.5万円
地域別台数
関東
142
262.5万円
関西
68
239.7万円
東海
62
272.4万円
北海道
20
205.3万円
九州
25
228.6万円
東北
13
178万円
北陸・甲信越
25
254.1万円
中国
21
295.9万円
四国
10
257.4万円

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ジムニーノマドとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   アウディ  A3スポーツバック
265.1万円275万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1460 排気量(cc) 999~1984
102 最高出力(馬力) 110~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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