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ジムニーノマドと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   BMW  1シリーズクーペ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 49.8万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
663 中古車掲載台数 27
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アルパイン10インチ大画面ナビ BIG X・16インチアルミホイール・GタイプLEDテールライト・オプショングリル・登録済み未使用車・地デジ・DVD再生・AppleCarPlay・AndroidAuto・HDMI入力・ドアバイザー・フロアマット

    本体価格
    445万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー マット 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー 追従クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー シートヒーター

    本体価格
    329.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スマートキー LEDヘッドライト セーフティサポート レーダークルーズコントロール 純正15インチアルミ ブラックルーフレール アイドリングストップ ハイビームアシスト

    本体価格
    395万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1インチリフトアップ クライメイトスワット16インチホイール BFグッドリッチA/T KO3 スモークウィンカー スモークサイドマーカー オートマチックハイビーム シートヒーター フロントカメラ

    本体価格
    425.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国内正規モデル 4AT 禁煙車 純正マット デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    418.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 走行23km 新車保証継承込み

    本体価格
    346万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 スズキセーフティサポート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    369.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッド レーンキープ コーナーセンサー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ オートエアコン 15インチアルミ

    本体価格
    364万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD スズキセーフティサポート レーダークルーズ 前席シートヒーター LEDヘッド コーナーセンサー オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制機能

    本体価格
    370.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    311.8万円

関東
192
370.2万円
関西
102
383.2万円
東海
112
371.6万円
北海道
39
375.4万円
九州
80
378.4万円
東北
50
371.5万円
北陸・甲信越
39
370.4万円
中国
32
372.9万円
四国
17
373.4万円
地域別台数
関東
16
172.3万円
関西
2
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
3
87.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95.7万円
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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ジムニーノマドと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   BMW  1シリーズクーペ
265.1万円275万円 新車時価格 385万円579万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
1460 排気量(cc) 1995~2979
102 最高出力(馬力) 170~306
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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