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ジムニーノマドとYRVを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとYRVの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  YRV
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 27万円35万円
YRVの相場表を見る
635 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    419.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD DAMDアドバンス CSTゼロワンハイパー16インチAW ジオランダーATタイヤ 9インチナビ フルセグ CD DVD LEDライト フォグランプ シートヒーター セーフティサポート フロントカメラ

    本体価格
    448万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート LED フォグ オートライト 電格ミラー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 前席シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    338.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド・フォグランプ クリアランスソナー 車線逸脱警報 スマートキー 純正15インチアルミホイール ダウンヒルアシスト

    本体価格
    364.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ LEDヘッドライト ETC 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター Bluetooth再生

    本体価格
    372.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ツートンカラー ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth スマートキー×2 プッシュスタート デュアルカメラブレーキサポート 純正15インチアルミホイール 前席シートヒーター

    本体価格
    389.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 追従クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ リアパーキングセンサー レーンキープアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム ヒーテッドドアミラー 禁煙車

    本体価格
    360.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ※自社買取車両※LEDヘッドライト※15インチアルミ※背面タイヤ※

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー・デュアルカメラブレーキサポート・アダプティブクルーズコントロール・LEDオートライト・バックフォグ・ETC・前席シートヒーター・アイドリングストップ・クリアランスソナー

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD LEDヘッドライト 下廻り防錆施工済み ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    358万円

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    35万円

  • ダイハツ YRV 1.3 ターボX ツインカム16V ターボ ローダウン

    本体価格
    27万円

関東
175
367.8万円
関西
97
381.9万円
東海
113
368万円
北海道
41
374万円
九州
79
374.9万円
東北
48
373.5万円
北陸・甲信越
34
367.5万円
中国
31
369.6万円
四国
17
379.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
27万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
35万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとYRVのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  YRV
265.1万円275万円 新車時価格 99.9万円174.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3765×1625×1565  他
1460 排気量(cc) 989~1297
102 最高出力(馬力) 64~140
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ターボ車もあるスポーティハッチバック

ストーリアをベースにスポーティ色を強く押し出したYRV。エッジの利いたクサビ形のスタイルもさることながら、走行性能はこのクラスとしては唯一無二の存在だ。特にトップモデルの1.3Lの直3ターボエンジン搭載車は、140psを誇る最高出力と軽量なボディによって強烈な加速を体感できる。そのほかNAの1.3Lと1Lモデルもラインナップ。足回りは全車ヨーロッパのロードテストによって鍛え抜かれた専用スポーツチューンドサスを採用。キビキビとしたハンドリングを実現している。ミッションは5MTと4AT、FFのほか4WDモデルも用意されている。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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