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ジムニーノマドとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ジャガー  Fペイス
VS
292万円615.8万円
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中古車相場 150.9万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
1133 中古車掲載台数 100
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー シートヒーター ダウンヒルアシスト LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン スマートキー

    本体価格
    331.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オートエアコン スマートキー LEDヘッドライト 車線逸脱警報 アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    336.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD LEDヘットライト アクティブクルーズコントロール シートヒーター オートライト デュアルセンサーブレーキ 衝突安全ボディ I-STOP

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/車線逸脱警報/社外10型DA/スマホ連携/GIGEAR製カスタムパーツ/ライトガード/1インチボディーリフトKIT/シートヒーター/スペアキー/純15inAW

    本体価格
    343.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート デュアルブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート スマートキー2本 ステアリングスイッチ LED 前席シートヒーター 純15インチAW

    本体価格
    349.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車/5ドア/衝突被害軽減/LEDライト

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/1型/

    本体価格
    373.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー 禁煙車 FC 5MT

    本体価格
    324.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減 2トーン 寒冷地 クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッド オートライト オートハイビーム オートエアコン スマートキー クルコン 電動格納ミラー

    本体価格
    336.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール LEDヘッドライト クルーズコントロール フルオートエアコン パートタイム4WD 前席シートヒーター 電動格納式ミラー スマートキー セーフティサポート

    本体価格
    347.8万円

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    998万円

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    本体価格
    839万円

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    本体価格
    306.9万円

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    本体価格
    263万円

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    本体価格
    488万円

関東
261
343.8万円
関西
188
348.8万円
東海
221
341.2万円
北海道
73
355.2万円
九州
144
346.6万円
東北
62
348.1万円
北陸・甲信越
74
339万円
中国
86
344.6万円
四国
24
343.6万円
地域別台数
関東
45
550.3万円
関西
18
648.4万円
東海
23
568万円
北海道
0
---
九州
6
485.3万円
東北
4
633.3万円
北陸・甲信越
1
306.9万円
中国
1
263万円
四国
2
529万円

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ジムニーノマドとFペイスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ジャガー  Fペイス
265.1万円275万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1460 排気量(cc) 1995~5000
102 最高出力(馬力) 180~575
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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