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ジムニーノマドとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとラングラーの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ジープ  ラングラー
VS
306円718.9万円
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中古車相場 49.8万円1950万円
ラングラーの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 1004
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 オートマ

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/セーフティサポート/コーナーセンサー/オートエアコン/オートライト/前席シートヒーター/レーダークルーズ

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD スズキセーフティサポート レーダークルーズコントロール 車線逸脱警報 シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー ステアリングスイッチ

    本体価格
    323.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド LEDフォグ オートライト オートエアコン 純正15インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    317.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 2026年モデル 登録済未使用車 セーフティサポート LEDヘッドランプ&フォグランプ 本革巻きステアリング オートエアコン 撥水加工シート 背面タイヤカバー 15インチアルミホイール パーキングセンサー

    本体価格
    304万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正15インチAW リアパーキングセンサ ヘッドランプウォッシャー ハイビームアシスト リアフォグランプ シートヒーター

    本体価格
    331万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1インチリフトアップ/RAYS16インチ57FR-X/TOYOオープンカントリー新品セット/ショウワガレージショートバンパー/ショウワガレージLEDテール/SUZUKIブラックグリル/10インチフローティングDA/HKSマフラー

    本体価格
    409万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    333.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 レーダークルーズ セーフティサポート コーナーセンサー シートヒーター ダウンヒルアシスト LEDヘッド 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    347.8万円

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    本体価格
    545万円

関東
262
347.1万円
関西
280
337万円
東海
227
334万円
北海道
105
335.8万円
九州
159
336.6万円
東北
97
344.1万円
北陸・甲信越
84
331.1万円
中国
109
334.6万円
四国
63
326.6万円
地域別台数
関東
388
487万円
関西
142
437.1万円
東海
194
430.8万円
北海道
59
408.6万円
九州
80
416.5万円
東北
24
383.9万円
北陸・甲信越
42
416.9万円
中国
52
450万円
四国
23
439.7万円

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ジムニーノマドとラングラーのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ジープ  ラングラー
265.1万円292.6万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
1460 排気量(cc) 1995~3604
101~102 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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