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ジムニーノマドとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとパトリオットの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ジープ  パトリオット
VS
227.8万円595万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 44.9万円198万円
パトリオットの相場表を見る
1359 中古車掲載台数 53
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/デュアルセンサーブレーキサポート/セーフティサポート/アダプティブクルーズコントロール/車線逸脱警報/フラツキ警報機能/発進オシラセ機能/オートハイビーム/LEDヘッドライト/禁煙

    本体価格
    332.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD Beas+L Cal‘sMotor オリジナルカスタマイズカー ALPINE9インチナビ BT  シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト  衝突軽減 バックカメラ HDMI ETC2.0

    本体価格
    510万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    346万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    345万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD SSR16インチFFT-RX5/TOYOオープンカントリーX5/ストラーダ CN-F1D9GDフローティングナビ/地デジ/Bカメラ/ETC/タニグチショートバンパー/タニグチスキットプレート/Rガラスフィルム/OPグリル/フロアマット/バイザー

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    314.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 1.5 FC 4WD セーフティサポート レーダークルーズ 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッドランプ 純正15インチAW 電動オート格納ドアミラー ハイビームアシスト 誤発進抑制機

    本体価格
    307.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ 寒冷地仕様 シートヒーター バックソナー LEDヘッド スマートキー オートエアコン ハイビームアシスト 車線逸脱警報

    本体価格
    306.9万円

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    本体価格
    149万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 後期型 クルーズコントロール ナビ ETC

    本体価格
    88万円

関東
318
334.4万円
関西
245
338.4万円
東海
236
331.3万円
北海道
84
348.7万円
九州
175
334.4万円
東北
75
337.3万円
北陸・甲信越
92
331.4万円
中国
94
336.2万円
四国
40
335.1万円
地域別台数
関東
9
91.4万円
関西
4
53.3万円
東海
18
107.7万円
北海道
5
82.3万円
九州
8
114万円
東北
0
---
北陸・甲信越
9
113.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ジープ  パトリオット
265.1万円292.6万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1460 排気量(cc) 1998~2359
101~102 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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