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ジムニーノマドとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとトライトンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   三菱  トライトン
VS
306円628万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 120.5万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
1418 中古車掲載台数 170
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/純正8インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    315万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート 禁煙車 クルコン コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム フロントフォグ 前席シートヒーター 純正15インチAW オートエアコン スマートキー 純正革巻きハンドル

    本体価格
    310.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 8型ナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ 前席シートヒーター クリアランスソナー オートハイビーム レーンアシスト ドラレコ ETC LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    312.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    318万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ダムドリトルGフェイス(シエラ用バンパー・グリル) サイドモール 背面タイヤカバー

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 クルーズコントロール クリアランスソナー LEDヘッドライト ヒルディセントコントロール 本革ステアリング 純正15インチAW ヘッドライトウォッシャー 衝突被害軽減ブレーキ 記録簿

    本体価格
    316万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1型 AT エムズスピードコンプリート LUV LINE ダウンサスVer ラッピング施工フォグ・リアテール F・S・Rエアロ フェンダートリム フロントグリル センター2本出しマフラー マットフラップ

    本体価格
    418万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート/ブラックルーフ/LEDヘッドライト/純正15インチAW/撥水加工ファブリックシート/背面タイヤ/アイドリングストップ/革巻きステアリング/純正フロアマット/

    本体価格
    321.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD DAMDリトルD新車コンプリート/DAMDフロントグリル・フロントバンパー・リアバンパー・ボンネット・マットフラップ/クリムソン16AW背面タイヤセット/ダンロップRTタイヤ/

    本体価格
    389万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ACCイージーアップ1.5 レイズ グラムライツ 57DRX アームズグレー 16インチ 5本 ダンロップ グラントレック 225/70R16 グレース アンティークコーデュロイシートカバー

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    699.8万円

関東
263
341万円
関西
270
336.6万円
東海
230
328.6万円
北海道
109
332.9万円
九州
176
331.6万円
東北
100
342.1万円
北陸・甲信越
92
327.2万円
中国
120
329.5万円
四国
58
325.3万円
地域別台数
関東
41
542.5万円
関西
19
480.3万円
東海
36
476.6万円
北海道
9
489.8万円
九州
22
494.2万円
東北
11
546.1万円
北陸・甲信越
12
474.4万円
中国
14
504万円
四国
6
473.4万円

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ジムニーノマドとトライトンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   三菱  トライトン
265.1万円292.6万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1460 排気量(cc) 2439
101~102 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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