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ジムニーノマドとカウンタックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ランボルギーニ  カウンタック
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 7558万円8500万円
カウンタックの相場表を見る
581 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール 4WD切り替レバー オートエアコン シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    367万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    354.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国内正規モデル 5ドア 登録済未使用車

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1オーナー車 13インチディスプレイオーディオ Apple Car Play Bluetooth接続 HDMI接続 デジタルインナーミラー ドラレコ前後付 バックモニター 禁煙車

    本体価格
    356.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム レーンキープアシスト コーナーセンサー ダウンヒルアシスト シートヒーター ヘッドライトウォッシャー LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    379.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティーサポート LEDヘッドライト

    本体価格
    341.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター レーダークルーズコントロール アイドリングストップ リアコーナーセンサー ダウンヒルアシスト LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    373万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 スズキセーフティサポート レーダークルーズ クリアランスソナー ダウンヒルアシストコントロール LEDヘッド 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    388万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 8型ナビ バックC 前後ドラレコ フルセグTV デュアルブレーキサポート レーダークルーズコントロール ビルドインETC シートヒーター ミラーヒーター ヘッドライトウォッシャーコーナーセンサー 純正マット スペアキー

    本体価格
    379.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッドディスプレイオーディオ ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    359.3万円

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    7558万円

関東
157
372.5万円
関西
88
389.1万円
東海
102
372.9万円
北海道
33
378万円
九州
70
377.6万円
東北
53
374.9万円
北陸・甲信越
42
372.3万円
中国
22
377.5万円
四国
14
375.8万円
地域別台数
関東
6
8500万円
関西
2
8500万円
東海
2
7558万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとカウンタックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ランボルギーニ  カウンタック
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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