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ジムニーノマドとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとスピアーノの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マツダ  スピアーノ
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
667 中古車掲載台数 10
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター アダプティブクルーズ LEDヘッド 純正15インチAW 純正革巻きステアリング オートエアコン オートライト スマートキー 車線逸脱警報

    本体価格
    365万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    363万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト LEDフォグ

    本体価格
    368.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター スマキー LEDヘッド 本革ステアリング ヘッドライトウォッシャー  左右独立リヤシート ヒーテッドドアミラー オートライト オートエアコン 車線逸脱警報 純正15インチアルミ

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーターレーダークルーズコーナーセンサーLEDライト

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティーサポート 衝突軽減ブレーキ LEDライト アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ シートヒーター リアソナー スマ-トキ- プッシュスタート アルミ 登録済み未使用車

    本体価格
    352万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車 レーダークルーズ LEDヘッドランプ シートヒーター 純正15インチアルミ 革巻きステアリング ダウンヒルアシスト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    368.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター(運転席&助手席)

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国内正規モデル 4AT 登録済未使用車 禁煙車 純正マット・バイザー デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    419.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター スズキセーフティーサポート ヒーテッドドアミラー コーナーセンサー 革巻きステアリング ステアリングリモコン 純正AW15インチ スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    368.2万円

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    本体価格
    16万円

関東
174
366.8万円
関西
92
381.4万円
東海
131
363.7万円
北海道
44
373.6万円
九州
85
373.7万円
東北
55
371.3万円
北陸・甲信越
35
371.8万円
中国
32
371.4万円
四国
19
376.4万円
地域別台数
関東
5
35.6万円
関西
0
---
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.1万円
四国
1
22万円

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ジムニーノマドとスピアーノのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マツダ  スピアーノ
265.1万円275万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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