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ジムニーノマドとMX-30 EVモデルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとMX-30 EVモデルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マツダ  MX-30 EVモデル
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 133.9万円339.8万円
MX-30 EVモデルの相場表を見る
650 中古車掲載台数 13
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD セーフティサポート クルーズコントロール シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド スマートキー オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    392.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 マット&バイザー

    本体価格
    351万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ECUチューニングAmericanRacingホイール/MASTERPIECE5インチリフトアップグレースサスペンションキットアルティメイトセットType1/グリルType3/5ZIGENマフラー/ALPINEディスプレイオーディオ9型/GIWORKSリアラダー

    本体価格
    550万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ダウンヒルアシスト 横滑り防止機能 LEDヘッドライト オートマチックハイビーム アイドリングストップ 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト

    本体価格
    364万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー パイオニアディスプレイオーディオ ビルトインETC2.0 クルーズコントロール 前席シートヒーター 純正フロアマット 純正ドアバイザー LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    368.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD パイオニア8インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV シートヒーター デュアルカメラブレーキS 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズ パーキングセンサー ヒルディセントコントロール LEDライト

    本体価格
    369.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV バックカメラ パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    374.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター AW 4WD

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/レーンキープ/追従型クルコン/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッド

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    369万円

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    160.5万円

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    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    133.9万円

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    本体価格
    190万円

関東
181
366.9万円
関西
93
383万円
東海
118
365.6万円
北海道
41
371.4万円
九州
84
374.5万円
東北
49
373.4万円
北陸・甲信越
34
367.4万円
中国
32
370.9万円
四国
18
378.1万円
地域別台数
関東
4
160.8万円
関西
5
227.5万円
東海
1
189万円
北海道
0
---
九州
1
199.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
---

ジムニーノマドの中古車を探す

MX-30 EVモデルの中古車を探す

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ジムニーノマドとMX-30 EVモデルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マツダ  MX-30 EVモデル
265.1万円275万円 新車時価格 451万円521.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1565
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

マツダ初となる、量産電気自動車

マツダ初の量産電気自動車。ベースとなるモデルは、2020年10月に発売されたMX-30マイルドハイブリッドで、EV専用の基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブビークルアーキテクチャー」と、電動化技術「e-スカイアクティブ」により、思いどおりに走れる走行性能と、電気自動車ならではのシームレスで滑らかな挙動を実現。搭載されるバッテリーは、35.5kWhのリチウムイオンバッテリーで、モーターは最高出力107kW/最大トルク270N・mを発生。一充電当たりの走行距離は、WLTCモードで256kmを実現している。充電は普通充電と急速充電(CHAdeMO規格)を採用。コネクティッドサービスや専用アプリなど、EVに不安のあるユーザーへのサービスも充実。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーノマドの中古車は650台、MX-30 EVモデルの中古車は13台掲載しています。
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