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ジムニーノマドとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
635 中古車掲載台数 38
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ダムド little.D 9インチナビ フルセグ セーフティサポート スマートキー シートヒーター クルーズコントロール カンタービレ15インチアルミ ナンバー移設キット LED BFグッドリッチ

    本体価格
    428万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ETC アダプティブクルーズコントロール バックソナー  純正LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    363.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズコントロール シートヒーター スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 コーナーセンサー 踏み間違い防止 ステアリングスイッチ

    本体価格
    361.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー セーフティサポート LEDヘッドライト シートヒーター ACC レーンアラート ブレーキサポート Pスタート ブラックルーフ ハイビームアシスト  Pガラス

    本体価格
    359.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッド スマートキー オートエアコン オートライト アイドリングストップ 盗難防装置 ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    374.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 ビルトインETC レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15AW オートハイビーム オートライト LEDフォグ

    本体価格
    373.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート 純正フロアマット 純正ドアバイザー 前後コーナーセンサー LEDヘッドライト オートライト レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール シートヒーター スマート

    本体価格
    358.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 令和7年10月登録車 走行30キロ 車検令和10年10月23日 デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト 切り替式4WD 前左右シートヒーター アイドリングストップ 革巻きステアリング サイドエアバッグ

    本体価格
    351.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ARBカスタム リフトアップ

    本体価格
    439.8万円

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    198万円

関東
175
367.8万円
関西
97
381.9万円
東海
113
368万円
北海道
41
374万円
九州
79
374.9万円
東北
48
373.5万円
北陸・甲信越
34
367.5万円
中国
31
369.6万円
四国
17
379.4万円
地域別台数
関東
17
386.5万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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スズキ  ジムニーノマド   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
265.1万円275万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1460 排気量(cc) 2198~4973
102 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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