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ジムニーノマドとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとCLAクラスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 82.5万円638万円
CLAクラスの相場表を見る
579 中古車掲載台数 316
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 5速MT セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー ダウンヒルアシスト LEDヘッド オートライト アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    385.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外OD 横滑り 衝突防止 Wエアバック ETC

    本体価格
    376.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録時走行距離163km 前席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト アダプティブクルーズコントロール 純正15インチAW コーナーセンサー ミラーヒーター 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    372.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー

    本体価格
    354.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー LED 純正15AW アイドリングストップ ダウンヒルアシストコントロール#15969

    本体価格
    395万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国産車 5ドア パートタイム4WD 2WD切替 オフロード 新車保証継承 スズキ予防安全技術 予防安全 衝突安全 SUZUKI Safety Support スズキセーフティーサポート

    本体価格
    361.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    375.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    389万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー フロアマット 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ 運助シートヒーター

    本体価格
    356.8万円

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    348万円

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    本体価格
    486.2万円

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    本体価格
    448万円

関東
158
373.4万円
関西
88
389.2万円
東海
101
373.3万円
北海道
32
378.5万円
九州
70
378.2万円
東北
52
375.8万円
北陸・甲信越
42
372.3万円
中国
22
377.5万円
四国
14
375.8万円
地域別台数
関東
121
362.9万円
関西
56
349.9万円
東海
56
314万円
北海道
14
193.7万円
九州
27
265.3万円
東北
10
302.4万円
北陸・甲信越
19
269.3万円
中国
9
362.3万円
四国
4
269.7万円

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ジムニーノマドとCLAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
265.1万円275万円 新車時価格 446万円656万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1460 排気量(cc) 1331~1991
102 最高出力(馬力) 136~224
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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