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ジムニーノマドとGTを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   マクラーレン  GT
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 1648万円3258万円
GTの相場表を見る
639 中古車掲載台数 35
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    364.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ナビTV Bカメラ デュアルカメラブレーキサポート 赤マッドフラップ 純正マット バイザー ドラレコ ETC LEDライト シートヒーター 純15AW ACC

    本体価格
    389万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車展示中

    本体価格
    355.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 11型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 レーダクルーズ シートヒーター 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    370.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 車両確認後販売  新品8型ナビ スマートキー 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングセンサー 革巻ステアリング ハンドルスイッチ オートLEDヘッドライト

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッド オートエアコン LEDフォグ 禁煙車 シートヒーター 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    345万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート ブラックルーフ 寒冷地仕様 アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 撥水加工ファブリックシート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    364.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1.5インチリフトアップ 社外テールランプ 社外サイドマーカー フロントLEDスモークウィンカー

    本体価格
    390万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 オーディオレス

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッド オートライト 純正15インチアルミ ヒーテッドドアミラー

    本体価格
    367.2万円

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    1790万円

関東
174
367.9万円
関西
97
381.7万円
東海
116
366.7万円
北海道
41
373.4万円
九州
81
374.7万円
東北
48
374.3万円
北陸・甲信越
33
368.3万円
中国
32
369.5万円
四国
17
379.4万円
地域別台数
関東
12
2067万円
関西
5
2017万円
東海
9
1935万円
北海道
0
---
九州
3
2130万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
2091万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとGTのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マクラーレン  GT
265.1万円275万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1460 排気量(cc) 3994
102 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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