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ジムニーノマドとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   光岡自動車  ヌエラ
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 39.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
654 中古車掲載台数 9
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    369.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 クルコン シートヒーター キーレス

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    374.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン オートライト フロントフォグランプ リアフォグ

    本体価格
    364.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD ACC LED 純正AW LDA

    本体価格
    384万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 全国スズキ5年保証 マット バイザー デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール誤発進抑制機能LEDヘッドライト スマートキーシートヒーターコーナーセンサー純正アルミ

    本体価格
    359.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD リフトUP グリルブラック塗装 エクストリームJ新品アルミホイール TOYOオープンカントリーM/T新品タイヤ フロントカメラ スズキセーフティ クルコン 障害物センサー アイドリングストップ 前席シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    409.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッド レーンキープ コーナーセンサー 革巻きステアリング ステアリングスイッチ オートエアコン 15インチアルミ

    本体価格
    364.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD クルコン シートヒーター SSサポート

    本体価格
    379万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター 純正15インチアルミ オートエアコン LEDヘッド オートハイビーム アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー スマートキー ETC

    本体価格
    372.3万円

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関東
184
366.2万円
関西
97
383.6万円
東海
118
367.6万円
北海道
43
374.7万円
九州
79
375.4万円
東北
48
371.4万円
北陸・甲信越
37
367.9万円
中国
30
369.3万円
四国
18
380.1万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
2
49.9万円
東海
4
99.7万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとヌエラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   光岡自動車  ヌエラ
265.1万円275万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1460 排気量(cc) 1998~2354
102 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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