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ジムニーノマドとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   日産  クリッパートラック
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
638 中古車掲載台数 273
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙 SDナビ バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー アイドリングストップ ヘッドライトウォッシャー ダウンヒルアシスト セーフティサポート LEDヘッドライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    372.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車・カロッツェリア9型ディスプレイオーディオ・HDMI・カープレイ・ブルトゥースオーディオ・USB・バックモニター・ETC・ステアリングスイッチ

    本体価格
    399万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スマートキー LEDヘッドライト オートクルーズコントロール スズキセーフティサポート クリアランスソナー シートヒーター リアフォグランプ

    本体価格
    380万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    365万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD/スマートキー/プッシュスタート/シートヒーター/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/ABS/フルフラット

    本体価格
    354.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD ワンオーナー クルコン パワステ 盗難防止装置

    本体価格
    359.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ プッシュスタート 電動格納ドアミラー 純正15インチアルミホイール シートヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ

    本体価格
    366万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    368.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド 純正15アルミ 車線逸脱警報 ダウンヒルアシスト オートハイビーム オートエアコン

    本体価格
    379.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート 4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    355万円

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    120万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 

    本体価格
    132万円

関東
174
368.3万円
関西
97
382.1万円
東海
115
368万円
北海道
41
374万円
九州
80
375.1万円
東北
48
374.4万円
北陸・甲信越
34
368.1万円
中国
32
369.5万円
四国
17
379.4万円
地域別台数
関東
54
58.2万円
関西
31
80万円
東海
26
95.5万円
北海道
6
70万円
九州
92
85.4万円
東北
27
81.4万円
北陸・甲信越
14
76.6万円
中国
18
72.2万円
四国
5
45.8万円

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ジムニーノマドとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   日産  クリッパートラック
265.1万円275万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1460 排気量(cc) 658
102 最高出力(馬力) 50
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

サイドアンダーミラーを装備し保安基準に適合

助手席側にサイドアンダーミラーを標準装備し、保安基準に適合させた。また、DXをベースとし、強化リアサスペンションおよびリブラグタイヤで足回りを強化したDX農繁仕様を追加している。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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