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カローラクロスとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スズキ  ジムニーノマド
VS
185万円553.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 292万円615.8万円
ジムニーノマドの相場表を見る
1671 中古車掲載台数 1133
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲カメラ・ドラレコ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカー10.5型ナビ付DA バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC2.0

    本体価格
    355万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 衝突軽減 パノラマルーフ 寒冷地仕様 純正10型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト シートベンチレーション ETC ドラレコ パワーシート パワーバックドア シーケンシャルターンランプ

    本体価格
    448.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビETCバックカメラ

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ カローラクロス GRスポーツ 本革巻き ナノイーX アクセサリーコンセント ハンズフリーパワーバックドア センヨウブレーキキャリパ アダプディブハイビーム ブラインドスポットモニター パノラマビックビュイーモニター パノラマルーフ

    本体価格
    488万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 当社下取り車ワンオーナ フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ  記録簿

    本体価格
    318万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC サンルーフ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    304.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマ パノラミ 10.5ナビ 残価

    本体価格
    393.8万円

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    344.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    350万円

関東
399
336.3万円
関西
248
332.9万円
東海
289
354.5万円
北海道
47
332.2万円
九州
279
331.3万円
東北
97
322.7万円
北陸・甲信越
79
327.8万円
中国
180
314.2万円
四国
53
336.1万円
地域別台数
関東
261
343.8万円
関西
188
348.8万円
東海
221
341.2万円
北海道
73
355.2万円
九州
144
346.6万円
東北
62
348.1万円
北陸・甲信越
74
339万円
中国
86
344.6万円
四国
24
343.6万円

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トヨタ  カローラクロス   スズキ  ジムニーノマド
199.9万円389.5万円 新車時価格 265.1万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1797~1986 排気量(cc) 1460
98~170 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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