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ジムニーノマドとタコマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   米国トヨタ  タコマ
VS
306円718.9万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 163.8万円999.8万円
タコマの相場表を見る
1401 中古車掲載台数 38
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD フロアーマット バイザー オーディオディスプレー 取説 保証書 5ドア 背面スペアータイヤ ワンオーナー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    405万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 盗難防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 キーレス

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ・登録済未使用車・衝突軽減システム・コーナーセンサー・スマートキー2個・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・オートライト・オーディオレス

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 最新II型現行モデル/デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    336万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッド 純正15インチアルミ スマートキー オートエアコン アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    322.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1型 登録済未使用車 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ALPINE Cal's Motor Beasボディキット スクエアクロムメッキグリル スクエアLEDヘッドライト デイライト/ポジション・ウインカー クロムメッキバンパー オリジナルエンブレム 16インチムーンクロームホイール

    本体価格
    433万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー/9インチディスプレイオーディオ/デジタルインナーミラー/衝突軽減ブレーキ/ドライブレコーダー/クルーズコントロール/ETC2.0/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    332万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シルバーウィーク限定料金/2型/純正9インチディスプレイオーディオ/バックカメラ/新色グラナイトグレー/レーダークルーズ/シートヒーター/LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/デュアルセンサーブレーキサポート

    本体価格
    339.8万円

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    425万円

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    本体価格
    880万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

    本体価格
    170万円

関東
264
345.2万円
関西
283
337.6万円
東海
234
335.5万円
北海道
108
333.2万円
九州
162
336.2万円
東北
97
348.2万円
北陸・甲信越
83
331.2万円
中国
106
333.5万円
四国
64
327.7万円
地域別台数
関東
17
465.7万円
関西
3
320.9万円
東海
9
744.6万円
北海道
1
170万円
九州
0
---
東北
2
229万円
北陸・甲信越
2
387万円
中国
2
546万円
四国
2
252.5万円

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ジムニーノマドとタコマのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   米国トヨタ  タコマ
265.1万円292.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) 2700~3500
101~102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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