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ジムニーノマドとシャランを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 39.9万円430万円
シャランの相場表を見る
654 中古車掲載台数 59
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AT登録済未使用車・衝突軽減ブレーキ・5ドア車・LEDヘッド・ヒルディセントコントロール・禁煙車

    本体価格
    335万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール スズキセーフティサポート シートヒーター オートエアコン ダウンヒルアシストコントロール LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    374.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/セーフティサポート(スズキ)/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    369.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム リアパーキングセンサー ステアリングスイッチ 純正15インチアルミ スマートキー

    本体価格
    364.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    377.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報機能 後退時ブレーキサポート 誤発進抑制機能 後方誤発進抑制機能 アダプティブクルーズコントロール(ACC) ハイビームアシスト

    本体価格
    340.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アクティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ ヘッドランプウォッシャー リアフォグランプ 本革巻ステアリング 地デジフルセグナビブルートゥース バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    388.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズコントロール シートヒーター スマートキー オートエアコン LEDヘッド 純正15インチアルミ ステアリングスイッチ コーナーセンサー

    本体価格
    356.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外OD 横滑り 衝突防止 Wエアバック ETC

    本体価格
    369.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 障害物コーナーセンサー

    本体価格
    352.5万円

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    208万円

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    149.8万円

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    本体価格
    89.8万円

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    224万円

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    268万円

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    本体価格
    175万円

関東
181
366.3万円
関西
95
382.4万円
東海
119
365.2万円
北海道
42
371.2万円
九州
83
374.8万円
東北
51
375万円
北陸・甲信越
33
369.4万円
中国
32
371.2万円
四国
18
378.8万円
地域別台数
関東
22
170.1万円
関西
14
217.6万円
東海
8
244.2万円
北海道
0
---
九州
6
166.9万円
東北
4
259.8万円
北陸・甲信越
3
178.9万円
中国
2
327.9万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとシャランのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フォルクスワーゲン  シャラン
265.1万円275万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1460 排気量(cc) 1389~1968
102 最高出力(馬力) 150~177
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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