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ジムニーノマドとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
34.2万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 110万円726万円
カラベルの相場表を見る
660 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    384.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ コーナーセンサー 前席シートヒーター LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー バニティミラー アイドリングストップ

    本体価格
    369.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スマートキー LEDヘッドライト オートクルーズコントロール スズキセーフティサポート クリアランスソナー シートヒーター リアフォグランプ

    本体価格
    380万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    380万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト オートエアコン オートライト スマートキー

    本体価格
    364.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減 レーダークルーズ シートヒーター スマートキー コーナーセンサー アイドリングストップ LEDヘッド&フォグ ステリモ 横滑り防止

    本体価格
    333.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減 2トーン 寒冷地 クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッド オートライト オートハイビーム オートエアコン スマートキー クルコン 電動格納ミラー

    本体価格
    387.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5速МT 登録済未使用車 ナビ付  シートヒーター セーフティサポート レーダークルーズ  コーナーセンサー ダウンヒルアシスト LEDヘッド オートライト アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    353.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アルパイン10インチ大画面ナビ BIG X・16インチアルミホイール・GタイプLEDテールライト・オプショングリル・登録済み未使用車・地デジ・DVD再生・AppleCarPlay・AndroidAuto・HDMI入力・ドアバイザー・フロアマット

    本体価格
    445万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ディスプレイオーディオ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    364.3万円

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    本体価格
    229.8万円

関東
192
370.3万円
関西
102
383.6万円
東海
110
371.8万円
北海道
40
376.2万円
九州
80
376.8万円
東北
49
371.2万円
北陸・甲信越
38
370.2万円
中国
32
374.3万円
四国
17
373.4万円
地域別台数
関東
2
199.9万円
関西
1
299.8万円
東海
5
318.8万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123.9万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとカラベルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   フォルクスワーゲン  カラベル
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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