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アイシスとS8を比較! - みんなの比較車種

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アイシスとS8の中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   アウディ  S8
VS
12.8万円134.1万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 160万円1380万円
S8の相場表を見る
269 中古車掲載台数 37
  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ トヨタ認定中古車/Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD ワンオナBT対応ナビTVETCスマ-トキ-HID禁煙

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 禁煙車/社外ナビ/ETC/両側電動スライドドア

    本体価格
    58.2万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 社外ナビ ETC Bカメラ 両側Pスライドドア

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD ナビ/TV/エンスタ/バックカメラ/パワスラ

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L CDオーディオ・片側電動スライドドア・

    本体価格
    56万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ブラン 両側Pスラ Bleutooth対応ナビTV/Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 両側パワースライドドア

    本体価格
    48.3万円

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    279万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 黒革サンルーフ 純正21インチ V8ターボ

    本体価格
    237万円

  • アウディ S8 4.0 4WD ブラックスタイリングP OPホイール

    本体価格
    1380万円

  • アウディ S8 プラス 4WD カーボンセラミックブレーキ/

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  • アウディ S8 4.0 4WD 

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  • アウディ S8 プラス 4WD OP21インチブラック塗装AWワンオフマフラー

    本体価格
    675万円

  • アウディ S8 4.0 4WD 2016yモデル 後期 ガラスSR マトリクスLED

    本体価格
    337万円

関東
77
55.8万円
関西
41
48.4万円
東海
29
52.5万円
北海道
47
60.7万円
九州
24
54.3万円
東北
26
56.8万円
北陸・甲信越
15
55.3万円
中国
4
34.4万円
四国
6
76.3万円
地域別台数
関東
12
574.8万円
関西
6
777.4万円
東海
12
486.5万円
北海道
4
649万円
九州
1
828万円
東北
2
380万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S8の中古車を探す

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アイシスとS8のカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   アウディ  S8
178.5万円277.2万円 新車時価格 2010万円2093万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5185×1945×1475  他
1794~1998 排気量(cc) 3996
130~158 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

フラッグシップスポーツセダン

圧倒的なパワーと環境性能を両立するエンジン、そして「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンスや優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたフラッグシップスポーツモデル。エクステリアは専用デザインの前後バンパー、4本出しのエグゾーストなどでスポーティさを演出。レーザースキャナーやカメラセンサーを用い、路面の凹凸を先読みし、制御するプレディクティブアクティブサスペンションが採用された。エンジンは最高出力571ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ターボで、8速ティプトロニックトランスミッションが組み合わされる。なお、このユニットにはマイルドハイブリッドシステムも採用されている。また、後輪操舵も採用され、都市部などでの取り回しの良さも実現されている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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