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アイシスと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
12.8万円135万円
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中古車相場 89.8万円855万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
145 中古車掲載台数 230
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ /CDオーディオ/キーレス/キセノン/スポーツモード付AT/パドルシフト/両側スライドドア/左自動ドア

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 左側パワースライドドア コーナーセンサー 左ピラーレス スマートキー プッシュスタート 純正ナビ BT接続 フルセグバックカメラ 革巻ハンドル ステリモ レベライザー ビルトインETC

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 60thスペシャルエディション 禁煙車ETC付き

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD DVD再生 Bluetooth 盗難防止システム

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション/走行距離58300キロ/DVD再生/バックカメラ/ETC/HIDライト

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール ナビETCフルセグBluetooth両側パワスラ

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD エアB ABS CD DVD TV ナビ 片側PSD Pスタ

    本体価格
    64.5万円

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    538万円

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    本体価格
    428万円

関東
36
45.4万円
関西
27
43.8万円
東海
15
46.8万円
北海道
16
67.5万円
九州
16
47.9万円
東北
14
47万円
北陸・甲信越
8
53.5万円
中国
7
57.9万円
四国
6
77.2万円
地域別台数
関東
98
284.1万円
関西
35
321.3万円
東海
39
286.8万円
北海道
10
356.5万円
九州
25
278.3万円
東北
4
431.1万円
北陸・甲信越
9
351.1万円
中国
8
319.9万円
四国
2
235.8万円

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アイシスと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   BMW  4シリーズグランクーペ
178.5万円277.2万円 新車時価格 620万円1082万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1794~1998 排気量(cc) 1995~2997
130~158 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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