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アイシスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとソニカの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   ダイハツ  ソニカ
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 8万円70万円
ソニカの相場表を見る
158 中古車掲載台数 94
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 4WD 

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 両側パワースライドドア スマートキー2個 プッシュスタート 純正ナビ 地デジ Bluetooth再生 バックカメラ ETC HID 純正アルミ パドルシフト オートライト オートエアコン

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 新品タイヤ/社外 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/地上波デジタルチューナー/エアバッグ 運転席

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    30.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション FF 片側電動スライドドア ナビ バックカメラ ワンセグTV 車検新規2年付

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G ナビ ETC 両側電動スライドドア CD再生 社外アルミ タイミングチェーン 電格ミラー インパネCVT HID 3列シート ABS フォグ パワステ エアコン パワーウィンドウ Wエアバッグ

    本体価格
    16万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側電動 スマートキー  HIDヘッドライト フォグ ETC 純正アルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ フルセグ ETC Bt 左側Pスラ

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 電動スライド ナビTV Bluetooth バックカメラ HID オートライト 16インチアルミホイール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    68.5万円

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    本体価格
    24万円

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    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R CD・ETC・スマートキー

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS ターボ

    本体価格
    15.4万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド 

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS リミテッド メモリ-ナビゲ-ションETCスマ-トキ-HIDクル-ズコントロ-ル

    本体価格
    34万円

関東
45
52.2万円
関西
21
47.8万円
東海
15
61.9万円
北海道
23
56.4万円
九州
20
49.9万円
東北
10
53.6万円
北陸・甲信越
14
49.4万円
中国
6
51.2万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
28
30.2万円
関西
14
30.9万円
東海
16
28.7万円
北海道
1
45万円
九州
5
26万円
東北
6
41万円
北陸・甲信越
7
40.1万円
中国
12
38万円
四国
5
25.2万円

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アイシスとソニカのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ダイハツ  ソニカ
178.5万円277.2万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1794~1998 排気量(cc) 658
130~158 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 21~23km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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