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アイシスとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
12.8万円134.1万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 45万円365.8万円
SLKクラスの相場表を見る
272 中古車掲載台数 122
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド SDナビ 両側電動スライド HIDヘッド

    本体価格
    23.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 福祉車輌 パノラマタイプ A

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 下廻防錆スマキーナビETC

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション SDナビ/電動スライドドア/HIDヘッドライト

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車輛 パノラマタイプ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 10年保証付/夏冬タイヤ付き/事故無/HID

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 両側Pスラ スマートキー Pスタート

    本体価格
    63.9万円

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 最終後期モデル 予備検査済即登録OK

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    108万円

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    応談

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ レーダセーフティーpkg.AMG18AW.黒革S

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  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 エクスクルーシブ マジックスカイ/レザー/ダイナミックハンド

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    168万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 AMG&レーダーPKG マジックスカイルーフ

    本体価格
    227万円

関東
77
57.5万円
関西
41
48.6万円
東海
27
52.3万円
北海道
51
58.8万円
九州
24
54万円
東北
26
56.8万円
北陸・甲信越
15
56.9万円
中国
5
37.3万円
四国
6
76.3万円
地域別台数
関東
56
147.8万円
関西
14
153万円
東海
21
144.9万円
北海道
3
95.9万円
九州
14
165.6万円
東北
3
96.2万円
北陸・甲信越
5
179.5万円
中国
4
184.9万円
四国
2
99万円

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アイシスとSLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
178.5万円277.2万円 新車時価格 493万円808万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
1794~1998 排気量(cc) 1795~3497
130~158 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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