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アイシスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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アイシスと308CCの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   プジョー  308CC
VS
12.8万円155万円
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中古車相場 43万円135.8万円
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204 中古車掲載台数 17
  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション 純正ナビ Bカメラ ソナー 両側電動 ETC

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD ナビ 寒冷地

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション FU3102 クラリオンSDナビ CD DVD 地デジフルセグ  Bluetooth ハンズフリー バックカメラ ビルトインETC 革巻きハンドル オートライト HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ/Bluetooth/バックカメラ/両側電動ドア/キセノンライト/フォグライト/オートライト/ステアリングスイッチ/ビルトインETC/スマートキー/プッシュスタート/走行4.4万km

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション SDナビ フルセグ ハロゲン スマートキー ETC ワンオーナー車

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ノアール 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 6インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC HIDヘッド オートエアコン

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 内外装仕上済 スマ-トキ- プッシュスタ-ト 純正SDナビ(ビデオ)CD フルセグ バックカメラ ETC HID 純正アルミ 両側パワ-スライドドア 7人乗

    本体価格
    38.5万円

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    127.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    135.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム 電動オープン・Bluetooth接続・革シート

    本体価格
    69.8万円

関東
52
47.4万円
関西
29
57.8万円
東海
24
62.3万円
北海道
30
61万円
九州
26
52.5万円
東北
18
53.5万円
北陸・甲信越
16
43.2万円
中国
6
64.8万円
四国
3
57.9万円
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
87万円
四国
0
---

アイシスの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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アイシスと308CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   プジョー  308CC
178.5万円277.2万円 新車時価格 399万円460万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1794~1998 排気量(cc) 1598
130~158 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 4名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 9.4~11km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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