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アイシスとエメヤを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   ロータス  エメヤ
VS
12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 1477万円2145万円
エメヤの相場表を見る
203 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 純正ナビ/夏冬タイヤ/片側パワースライドドア/BT/TV/SD/バックカメラ/横滑り防止/社外ドラレコ/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/保証書/取扱説明書/

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 両側パワスラ ETC 純正ナビ Bluetooth TV バックカメラ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 1年保証(走行距離無制限)ナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス L Gエディション トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    46万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC 助手席側パワースライドドア HIDヘッドライト MTモード 夏・冬タイヤ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 社外ナビ Bカメ 合皮シート 両側電動 HID

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD ナビ 寒冷地

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション デジタルインナーミラー・ナビ・地デジ・ETC・電動スライドドア

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビ/フルセグ フリップダウンモニター

    本体価格
    82万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 両側パワースライドドア パワーバックドア ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エメヤ R ファイアグローオレンジ/マグネタイト ダイナミックハンドリングパック エグゼクティブシートパック エクステンディドカーボンパック ハイウェイアシストパック

    本体価格
    2085万円

  • ロータス エメヤ S 1オーナー コンフォートシートパック ツーリングパック パーキングパック アクティブエアロ LEDヘッドライト ハンズフリーリアゲート プライバシーガラス 8インチリアモニター

    本体価格
    1477万円

  • ロータス エメヤ R ボレアルグレー/ゴールドインテリア ダイナミックハンドリングパック

    本体価格
    2145万円

  • ロータス エメヤ S 新車保証継承エグゼ4席KEEFシステム・パワーアシストドア透明切替インテリジェントパノラミックガラスルーフ全席5マッサージモード強弱3段階ABB充電器フロント265/40R21リア305/35R21エレクトロスタビリティコントロ

    本体価格
    1998万円

  • ロータス エメヤ EMEYA S 

    本体価格
    1770万円

関東
50
48万円
関西
28
61.5万円
東海
22
64.9万円
北海道
31
65.5万円
九州
23
50.1万円
東北
19
55.2万円
北陸・甲信越
21
49.3万円
中国
6
66.5万円
四国
3
59万円
地域別台数
関東
4
1926.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1770万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アイシスとエメヤのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ロータス  エメヤ
178.5万円277.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1794~1998 排気量(cc) ---
130~158 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
6名、7名 乗車定員 ---
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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