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フロンクスとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとアイシスの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   トヨタ  アイシス
VS
219.3万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
410 中古車掲載台数 201
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車 全方位モニター BSM スズキセフティーサポート スズキコネクト9インチナビ

    本体価格
    288万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    249万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正ナビゲーション・全方位カメラ

    本体価格
    245万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD スズキセーフティサポート 全方位カメラ ナビ スズキコネクト Bluetooth

    本体価格
    265万円

  • スズキ フロンクス 1.5 メモリーナビ アルミホイール 全方位カメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    251.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD スズキセーフティサポート 全方位カメラ ナビ スズキコネクト

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位ナビ クルーズコントロール ブレーキホールド 電動パーキングブレーキ スズキコネクト ヘッドアップディスプレイ セーフティサポート シートヒーター LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート

    本体価格
    255.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBS 全方位カメラ付きメモリーナビ フルセグ シートヒーター ACC フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチナビTV アダプティブクルーズコントロール 電動パーキング デュアルセンサーブレーキサポート2 シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    73.9万円

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    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 禁煙車 SDナビ バックカメラ 電動スライド クリアランスソナー スマートキー オートライト 7人乗り

    本体価格
    73.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    45万円

関東
95
257.4万円
関西
59
249.7万円
東海
69
252.6万円
北海道
25
277.6万円
九州
58
253.9万円
東北
38
265.1万円
北陸・甲信越
27
263.6万円
中国
25
257.5万円
四国
14
250.4万円
地域別台数
関東
49
48.7万円
関西
28
61.5万円
東海
21
63.5万円
北海道
31
65.5万円
九州
23
50.1万円
東北
19
55.2万円
北陸・甲信越
21
49.3万円
中国
6
66.5万円
四国
3
59万円

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フロンクスとアイシスのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   トヨタ  アイシス
254.1万円273.9万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
1460 排気量(cc) 1794~1998
99~101 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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