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アイシスとコルサを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとコルサの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  コルサ
VS
12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 38.8万円46.9万円
コルサの相場表を見る
202 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アイシス 1.8 L ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※走行2.1万km 修復歴無し 内外装リフレッシュ済み カーセンサー認定中古車禁煙車 オートスライドドア スマートキー コーナーセンサー プッシュスタート ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 電動スライド/HID/オートライト/Bカメラ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Bタイプ リフト付 リフトアップワイヤレスリモコン

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 電動スライドドア SDナビ ドラレコ ETC 純正アルミ BTオーディオ フルセグTV CD/DVD再生 プッシュスタート Fフォグライト スマートキー 電動格納ミラー フロアマット

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 社外フルセグナビ・両側パワースライドドア・プッシュスタート・寒冷地仕様車

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両Pスラ ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ワンセグ メモリーナビ ETC 左側電動スライドドア ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 純正メモリーナビ 7人乗 両側電動スライドドア HIDヘッドライト 3列シート AW Bカメラ CD DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 ABS パワーウィンドウ パワーステアリング オートエアコン 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 社外ナビ フルセグテレビ バックカメラ 両側電動 スマートキー パドルシフト HIDヘッドライト フォグ オートライト ETC 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 

    本体価格
    27万円

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  • トヨタ コルサ 5ドア・1500GX YouTube紹介動画有・走行39500km・ボディ仕上!

    本体価格
    123万円

  • トヨタ コルサ 1.3 モア 

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ コルサ 1.5 モア 4WD 走行57000キロ 車検整備付2年 トヨタ純正オーディオ 純正スピーカー モアスペシャルL 禁煙車 内装外装KIREI ネオクラシック チョイ古 唯一無二オーラ 新しい旧車 旧車愛好家 技術進化 伝統デザイン 新しいクラシック

    本体価格
    46.9万円

関東
51
49.6万円
関西
30
57.7万円
東海
22
64.6万円
北海道
28
61.3万円
九州
25
50.8万円
東北
18
54.4万円
北陸・甲信越
19
44.7万円
中国
6
66.5万円
四国
3
59万円
地域別台数
関東
2
80.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
46.9万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アイシスとコルサのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  コルサ
178.5万円277.2万円 新車時価格 81.8万円161.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1794~1998 排気量(cc) 1331~1496
130~158 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

内外装をシンプルでまとめたハッチバック

ターセル、カローラIIの3兄弟でトヨタのベーシックカーを担う3ドアハッチバック。5代目となるこのモデルが最終シリーズとなった。外観は先代を踏襲しベーシックな2BOXスタイルを採用。ボディ同色のグリルやシンプルな形状のリアコンビランプなど、シンプルで飽きの来ない雰囲気が漂う。内装もまたシンプルで、実用性は十二分に確保されている。またUVカットガラスやリモコンドアロックなど快適装備を採用し、女性ユーザーへの心遣いも見せる。エンジンは1.5L、1.3Lの直4ガソリン、そして1.5Lディーゼルターボの3種類。駆動方式はFFと4WDが設定された。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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